Seberapa dekat kita dengan kendaraan otonom penuh?

Karena sebagian besar jenis peralatan yang kita gunakan saat ini diotomatiskan dengan teknologi canggih, kemunculan kendaraan otonom tidak lagi mengejutkan. Berbagai fitur mekanis pada mobil konvensional diubah menjadi fungsi otomatis. Akibatnya, saat ini, mobil semi-otonom menjadi lebih banyak digunakan daripada sebelumnya.

Dengan teknologi yang mengambil alih banyak pekerjaan pengemudi dalam kendaraan modern dengan cepat, dunia yang sepenuhnya otonom tampaknya bukan lagi versi impian anak yang dilebih-lebihkan. Baik minat dan investasi pada mobil otonom penuh meningkat secara signifikan, dan ini siap untuk mengubah industri transportasi segera.

Mempertimbangkan kecepatan perkembangan teknologi, dapat dengan mudah diasumsikan bahwa kendaraan yang sepenuhnya otonom adalah yang terbaik dan masa depan mobil Self Driving cerah. Tapi apakah kita siap menghadapi dunia di mana mobil self-driving mendominasi jalanan? Seberapa dekat kita dengan mobil self-driving dimana mobil dapat dikendarai dengan aman tanpa campur tangan manusia?

Masa Depan Mobil Tanpa Sopir

Mobil tanpa pengemudi akan menyebar sebagai tren yang mengubah hidup di industri otomotif, tetapi apa arti kedatangan kendaraan tanpa pengemudi bagi sistem transportasi dunia?

Mobil yang sepenuhnya otonom dengan otonomi tingkat 4 dan 5 dianggap sebagai kendaraan yang sepenuhnya otonom. Pada mobil otonom dengan otomatisasi level 4, pengemudi tidak perlu mengambil alih navigasi dan kendaraan menjalankan hampir semua jenis fungsi mengemudi. Gangguan manual diperlukan ketika mobil tidak dapat lagi menangani situasi seperti mengemudi di luar jalan raya. Mobil otonom level 5 adalah kendaraan yang sepenuhnya dapat mengemudi sendiri dan dapat menangani segala jenis situasi jalan tanpa perlu kontrol manual.

Dengan munculnya kemajuan terkini dalam teknologi informasi dan IoT, mobil yang terhubung dan otonom akan mengemudi sendiri dengan cerdas tanpa campur tangan manusia. Otonomi tingkat tinggi akan memberi mobil yang mengemudi sendiri kendali penuh atas kendaraan termasuk kontrol kecepatan, navigasi, fitur darurat, dan banyak protokol keselamatan lainnya.

Seberapa amankah Mobil Otonom?

Saat ini, tidak ada kendaraan tanpa pengemudi dengan otonomi tingkat 4 dan 5 yang ada di pasar komersial. Fitur otonom mobil modern saat ini, antara lain parkir otomatis, deteksi tabrakan, dan fitur navigasi otomatis lainnya sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS). Namun, mereka kekurangan kecerdasan yang diperlukan untuk menempuh jarak secara otomatis dan aman, tanpa campur tangan manusia.

Kendaraan otonom dengan level 1, 2, dan 3 sampai taraf tertentu, tersedia di pasar saat ini. Mobil self-driving dengan otonomi level 1 hanya dapat melakukan satu tugas otonom dalam satu waktu, seperti cruise control adaptif dan menjaga jalur otomatis. Mobil otonom level 2 dapat melakukan setidaknya dua tugas otonom sekaligus, yang sebagian besar mencakup fungsi terkait keselamatan. Kendaraan otonom Level 3 menawarkan mode mengemudi sendiri untuk serangkaian fungsi mengemudi yang telah ditentukan sebelumnya, biasanya di area berpagar geografis. Audi A8 dan Tesla's Autopilot adalah salah satu contoh paling populer dari otonomi level 3 dan 2.

Semakin banyak raksasa otomotif yang berinvestasi besar-besaran untuk membuat mobil self-driving lebih aman dari sebelumnya. Menurut pengumuman baru-baru ini oleh Tesla, ia akan meluncurkan kemampuan "full self-driving" (FSD) pada akhir 2019. Menawarkan fitur mengemudi otonom level 3 seperti kontrol lepas tangan kendaraan pada kecepatan sedang ada dalam daftar rencana masa depan perusahaan.

Volkswagen juga mengumumkan rencananya untuk mendirikan anak perusahaannya sendiri untuk meningkatkan pengembangan kendaraan otonom level 4 termasuk kargo swakemudi dan versi penumpang dari minibusnya, ID Buzz. Perusahaan otomotif global lainnya dalam perlombaan menuju masa depan kendaraan otonom penuh termasuk kolaborasi antara Mercedes dan Daimler; Ford Motor Company melalui usaha patungannya dengan Argo AI; General Motors dengan anak perusahaannya GM Cruise; konsorsium yang dibentuk oleh General Motors, Bosch, Toyota, dan Arm; dan Google dengan spin-off Waymo-nya.

Kapan kita akan memiliki Mobil Otonom Penuh?

Raksasa teknologi seperti Tesla dan Google memperkirakan pada 2015 bahwa kita akan melihat kendaraan otonom sepenuhnya di jalan raya pada 2018. Banyak perusahaan otomotif dan teknologi lainnya seperti Delphi, Nutonomy, dan General Motors telah mengumumkan untuk memproduksi mobil otonom penuh pada akhir 2019 atau awal 2020. Meskipun otonomi penuh dalam industri otomotif tampaknya jauh lebih dekat saat ini daripada sebelumnya, garis waktu terus bergeser karena berbagai hambatan teknologi dan infrastruktur.

Kemajuan terbaru dalam teknologi seperti Artificial Intelligence (AI), Machine Learning (ML), Internet of Things (IoT), dan teknologi komunikasi lainnya telah memicu pergerakan dalam lanskap pengujian kendaraan yang sepenuhnya otonom. Namun, realita otonom mengemudi sepertinya masih konsep dari masa depan. Kami masih jauh dari infrastruktur berteknologi kuat untuk level 5, kendaraan otonom penuh yang dapat sepenuhnya 'memahami' kompleksitas manajemen lalu lintas jalan dan mendeteksi beberapa masalah operasional.

Ketidakmampuan perangkat lunak canggih yang terintegrasi dengan mobil otonom saat ini dalam mengambil tanggung jawab utama untuk mengemudi yang aman dan efisien menciptakan rintangan dalam membuat kendaraan otonom sepenuhnya siap sedia. Selain itu, ketidakpastian tentang pengembalian dan perubahan kebutuhan akan besi tuang semakin menambah tingginya biaya mobil self-driving level 4 dan 5. Namun demikian, kemajuan teknologi telah mendukung transisi dari mobil yang digerakkan oleh manusia ke kendaraan yang sepenuhnya otonom, terlepas dari kurangnya kejelasan tentang kerangka peraturan dan hukum tentang kendaraan tanpa pengemudi.

Meskipun masa depan kendaraan yang sepenuhnya otonom tampaknya jauh dari hari ini, industri otomotif memanfaatkan kemajuan dalam teknologi jaringan seluler seperti 5G dengan kecepatan sangat tinggi. Di tahun-tahun mendatang, konvergensi industri otomotif dengan TI dan industri telekomunikasi diharapkan dapat mendorong inovasi untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi sistem AI pada kendaraan yang sepenuhnya otonom, yang segera mengubah masa depan menjadi kenyataan.