Mengurangi ketergantungan pada minyak dan memilih transformasi energi yang efisien untuk secara signifikan mengurangi jejak karbon dioksida dan menurunkan emisi lokal dari transportasi adalah kebutuhan saat ini. Karena alasan inilah mobilitas listrik telah menjadi bahan diskusi selama beberapa tahun terakhir. Sederhananya, mobilitas listrik adalah topik yang menonjol dalam hal lingkungan, ekonomi, dan sosial.
Rekayasa saat ini difokuskan pada pengurangan biaya memiliki kendaraan listrik. Sesuai proyeksi, biaya kendaraan listrik akan 20% lebih rendah dan akan sekitar 10 kali lebih rendah dalam pemeliharaan pada tahun 2025. Dengan menawarkan jarak tempuh dua kali lipat dibandingkan dengan kendaraan, kami bepergian hari ini dengan menggunakan mesin pembakaran, kendaraan listrik sudah sepantasnya disebut masa depan mobilitas dan transportasi. Beberapa perusahaan dan startup sedang meletakkan fokus mereka pada percepatan adopsi mobilitas listrik. RACEnergy adalah salah satu startup yang bertujuan untuk mengajak masyarakat mengadopsi mobilitas listrik dengan membangun kendaraan listrik yang terjangkau, aman, dan nyaman serta infrastruktur pendukung. Untuk mengetahui lebih banyak tentang produk dan layanan, kami menghubungi Arun Sreyas, pendiri startup.
Arun merupakan lulusan BITS Pilani yang memiliki passion pada mobil balap. Sebagian besar masa kuliahnya dihabiskan untuk membuat mobil balap sebagai bagian dari tim FSAE. Dia adalah ketua tim FS (yang terdiri dari 60 anggota) di kampusnya. Tim FS seperti organisasi kecil yang menangani segala hal mulai dari desain, manufaktur, sumber, dll. Hingga pemasaran, penggalangan dana, rekrutmen, dll. Setelah itu, dia bekerja di Johnson Controls di Pune sebagai Insinyur Desain. Di RACEnergy, dia menangani penggalangan dana, membentuk tim yang hebat bersama-sama, pengembangan bisnis, dan menumbuhkan perusahaan.
Mari kita lihat apa yang dia katakan tentang perusahaannya, anggota timnya, dan bagaimana startup berkontribusi dalam mempercepat laju adopsi mobilitas listrik.
T. Sebagai penyedia solusi kendaraan listrik, apa tujuan RACEnergy?
Kami mengembangkan dan membangun stasiun pertukaran baterai dan paket baterai. Kami bermaksud untuk membangun dan mengembangkan jaringan stasiun pertukaran baterai, terutama untuk segmen roda tiga.
Q. Bagaimana awalnya RACEnergy dimulai? Bagaimana pengalaman pendanaan Anda?
Kami mulai dengan melakukan riset pasar yang luas, berbicara dengan para pengemudi becak dan memahami masalah mereka, dan juga memahami masalah dengan produk yang ada, baik ICE maupun listrik di pasar saat ini.
Ada banyak minat pada start-up kami, mengingat model dan pendekatan kami. Investor kami yakin akan hal yang sama dan karenanya seluruh proses penggalangan dana berjalan lancar.
Q. RACEnergy mengembangkan stasiun penggantian baterai yang hemat biaya untuk kendaraan roda tiga, apa perbedaan stasiun Anda? Apa USP Anda?
Sebagian besar investasi kami masuk ke R&D. Kami telah mendefinisikan ulang arsitektur atau beberapa produk dan menggunakan kombinasi inovasi produk dan model bisnis untuk menurunkan biaya produk sambil berfokus pada keandalan dan ketahanan produk yang tinggi.
T. Bagaimana Anda melihat pasar untuk pertukaran baterai di India? Siapa pemain terkemuka lainnya di bidang ini?
Saat ini, model penggantian baterai sedang dalam tahap awal di India dan sedang diuji dengan segmen roda tiga dan roda dua. Dalam model swapping, pengemudi tidak perlu menunggu untuk mengisi ulang baterainya karena swapping hanya membutuhkan beberapa menit. Ini sangat penting untuk segmen komersial karena waktu off the road diterjemahkan menjadi uang yang tidak diperoleh. SUN Mobility adalah pemain terkemuka di bidang ini.
Q. Mengapa RACEnergy mulai dengan segmen roda tiga? Apa rencanamu
Mengingat sifat kendaraan roda tiga, titik harga, dan mode operasinya, pasar roda tiga paling masuk akal untuk mendorong adopsi kendaraan listrik di India.
T. Bagaimana Anda mencari baterai dan komponen lain yang diperlukan untuk Powertrains dan stasiun Swapping? Bagaimana pengalaman dalam mengatur rantai pasokan Anda?
Sebagian besar masalah ada pada sumber komponen. Industri kendaraan listrik di India saat ini sedang tertinggal dan saat ini tidak ada produsen sel dan pembuatan komponen penting lainnya seperti motor masih dalam tahap awal. Karena alasan inilah kami saat ini harus bergantung pada pemasok internasional. Kami berharap dapat segera membangun ekosistem di India untuk beralih kembali ke pemasok lokal seiring waktu.
T. Apakah RACEnergy saat ini sedang membuka lowongan? Bakat apa yang kamu cari?
Kami mencari bakat di bidang pengujian, kualitas, dan produksi. Kami juga mencari bakat di bidang pengembangan bisnis.