Menurut perkiraan International Energy Agency, penggunaan Kendaraan Listrik akan tumbuh dari 3 juta menjadi 125 juta pada tahun 2030. Itu hampir 41 kali lipat dari saat ini, dengan meningkatnya permintaan bahan bakar fosil dan masalah pencemaran. tampaknya paling mungkin terjadi. Karena itu, semua produsen Mobil Mesin IC utama seperti Ford dan GM perlahan-lahan mengalihkan perhatian mereka ke Kendaraan Listrik. Pasar dan konsumen sangat membutuhkan transportasi pribadi yang lebih murah bahkan pemerintah juga sudah mulai mendukung Kendaraan Listrik melalui kebijakannya. Mempertimbangkan semua fakta ini, cukup banyak bukti bahwa segera kita akan menemukan Mobil Listrik meluncur di sekitar Jalan kita. Atau haruskah saya juga menyertakan Space , di mana sudah ada satu mobil Tesla yang bepergian ke luar Mars saat saya menulis artikel ini.
Perubahan ini sudah mulai menunjukkan gejala. Dalam beberapa tahun terakhir telah muncul banyak pabrikan Kendaraan Listrik yang sukses seperti Tesla, Kia Soul, Navistar dan Kandi untuk beberapa nama. Dan karena itu juga telah banyak terobosan teknologi di bidang baterai dan motor Kendaraan Listrik. Sementara perubahan sedang berlangsung, sekarang saatnya bagi kami sebagai teknisi untuk memahami apa yang ada di balik kap mobil listrik dan cara kerjanya. Jadi dalam artikel ini mari kita uraikan Kendaraan Listrik ke tulang dan dagingnya untuk mempelajarinya.
Catatan Penting: Sebelum kita membahasnya, saya ingin menyebutkan bahwa istilah Kendaraan Listrik adalah tanah yang luas. Setiap lokomotif yang tidak memiliki tangki bahan bakar disebut sebagai Kendaraan Listrik. Tapi dalam artikel ini oleh kendaraan Listrik atau EV singkatnya, saya hanya mengacu pada mobil Listrik, bus dan truk. Kecuali jika EV khusus yang ditentukan seperti segway, EV Airborne atau ditularkan melalui air tidak termasuk dalam cakupan artikel ini.
Apa yang membuat Mobil Listrik?
Mobil Listrik adalah mobil itu sendiri dan terdiri dari banyak komponen dan sekelompok besar kabel yang menghubungkan semuanya. Tetapi ada beberapa bahan minimal dasar untuk Mobil Listrik yang ditunjukkan pada diagram blok di bawah ini.
Mesin Mobil Mesin IC konvensional diganti dengan Motor listrik dan tangki bahan bakar diganti dengan Paket Baterai. Dari semua komponen hanya Battery Pack dan Motor saja yang memberikan kontribusi sekitar lebih dari 50% dari total bobot mobil dan harga. Seperti yang Anda lihat, Battery Pack, Battery Management System (BMS) Controller, Motor dan Transmission unit merupakan komponen utama dalam sebuah EV.
Bagian Penting dari Mobil Listrik
Battery Pack adalah sumber bahan bakar mobil, karena terdapat ratusan sel yang disusun untuk membentuk sebuah battery pack, diperlukan rangkaian khusus untuk memantau sel-sel tersebut, rangkaian ini disebut rangkaian Battery Monitoring. Tegangan DC dari baterai tidak dapat digunakan untuk menggerakkan motor sehingga diperlukan pengontrol yang menggerakkan motor, dan sistem Transmisi mentransfer energi rotasi dari motor ke roda melalui beberapa pengaturan gigi. Mari kita lihat setiap Bagian secara detail untuk memahami