Diinkubasi di Sel Inkubasi IIT-Madras, Planys Technologies adalah OEM pertama dari perusahaan ROV ringkas di India yang telah mendapatkan popularitas luar biasa sejak awal. ROV yang dikembangkan perusahaan adalah drone bawah air yang digunakan sebagai solusi inspeksi dan survei. Selain itu, sebagai pemimpin industri yang menyediakan solusi inspeksi bawah air yang cerdas, startup ini telah menjadi berita atas kontribusi besar yang dibuatnya dalam operasi pencarian penambang yang hilang di Meghalaya.
Kami duduk bersama Tn. Dinesh Natarajan untuk mengetahui tentang perusahaan, tim, dan visi perusahaan, tantangan, dan banyak lagi. Dia adalah lulusan Power Electronics dari SSN Engineering College, Chennai, dan kepala R&D di Planys Technologies. Dia telah menjabat sebagai pejabat proyek senior di Madras IIT dan memiliki pengalaman dalam mengembangkan konverter daya untuk aplikasi terbarukan baru dan unit komersial yang ditargetkan untuk pembangkit energi dan konservasi.
Q. Planys Technologies adalah Produsen Peralatan Asli (OEM) pertama di India untuk robot bawah air kompak (Kendaraan yang Dioperasikan dari Jarak Jauh atau ROV) untuk melakukan inspeksi bawah air. Apa yang memotivasi Anda untuk memulai, masalah apa yang ingin diselesaikan oleh Planys?
Planys Technologies adalah Produsen Peralatan Asli (OEM) pertama di India dan pemimpin industri dalam menawarkan solusi inspeksi bawah air yang cerdas. Kebutuhan akan solusi inspeksi yang lebih baik dan semangat kami untuk robotika kelautan mendorong lahirnya Planys Technologies. Infrastruktur yang menua adalah masalah mendesak di seluruh dunia. Aset struktural bawah laut seperti bendungan, jembatan, kapal, anjungan minyak & gas, dll. Perlu diperiksa secara berkala untuk menghindari kegagalan yang parah. Dengan inovasi yang mengganggu di bidang robotika kelautan, metode NDT, dan data pasca-inspeksi, Planys membantu pemilik aset membuat keputusan berdasarkan data untuk pemeliharaan dan perbaikan.
Q. Teknologi Planys telah berkembang pesat dan telah melakukan pekerjaan luar biasa di bidang inspeksi robotik selam. Bagaimana perjalanannya sampai sekarang?
Konsep yang kami perkenalkan di pasar benar-benar baru dan merupakan tantangan untuk memenangkan kepercayaan klien. Tim kami mengalami kesulitan meyakinkan pelanggan tentang kapabilitas, ketahanan, dan akurasi layanan kami. Kami baru saja menyelesaikan 5 tahun dalam bisnis bulan Juni ini. Perjalanan ini sangat bermanfaat dan merupakan pengalaman belajar dalam ukuran yang setara. Selama jangka waktu hanya setengah dekade, Planys telah menyelesaikan 125+ proyek di 8 sektor dan 3 negara. Dengan armada 6+ ROV, tim muda dengan 80+ anggota, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki di Belanda dan meningkatkan operasi di Timur Tengah, Eropa & Asia Tenggara, Planys siap untuk membuat jejak global yang berdampak di industri inspeksi bawah air.
P. Tolong jelaskan tentang kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh (ROV) yang diproduksi oleh perusahaan. Juga, bagikan beberapa detail teknis tentang cara kerjanya. Mohon jelaskan secara singkat Mike, Beluga beserta perbedaan dan aplikasinya.
ROV bawah air dapat dianalogikan dengan quadcopter (drone). Jika dibandingkan dengan drone, ROV dimaksudkan lebih besar, beratnya bisa antara 10 kilogram hingga satu ton. Mereka diklasifikasikan sebagai kelas kerja berat, kelas observasi, dan ROV mini berdasarkan ukuran, peringkat kedalaman, dan kemampuan untuk melakukan tugas.
Sistem ROV terdiri dari unit konversi daya yang berhasil memberikan daya berkualitas yang diperlukan untuk ROV dan stasiun kontrol. Stasiun kendali tidak lain adalah komputer khusus yang dihosting dalam tas jinjing yang kokoh untuk tahan terhadap lingkungan luar yang keras. Ini berfungsi sebagai unit kontrol untuk pilot agar memiliki visual langsung untuk ROV dan pilot.
ROV dikemas dengan modul individual seperti unit konversi daya, blok komputasi, kamera, unit akuisisi data untuk menangani pengumpulan data dan memprosesnya. Kabel pelampung netral tujuan khusus memiliki dua tujuan. Satu, sebagai hubungan komunikasi berkecepatan tinggi antara ROV dan stasiun kontrol, dan kedua, membawa daya ke ROV dari unit konversi daya akhir Pengiriman.
Planys memulai perjalanannya dengan merancang ROV kelas portabel “Mike” yang dapat melakukan inspeksi visual. Mike sebagai ROV kelas portabel, volume yang dialokasikan untuk elektronik kecil, tim mengalami kesulitan untuk merekayasa elektronik yang terkait dengan daya, komunikasi, dan komputasi menjadi faktor bentuk yang ringkas tanpa mengurangi kinerja. Tingkat elemen analisis dari setiap modul adalah wajib untuk mencapai desain yang kompak namun berkinerja.
Kami tidak menghentikan eksperimen kami di sana! Banyak jenis protokol komunikasi, arsitektur daya pada Mike, dan kami dapat mengklaim bahwa tim memperoleh paparan yang sangat besar terhadap robotika bawah air selama fase pengembangan Mike. Setelah semua kerja keras, kami berkelana ke perairan tenang hingga kedalaman 100 meter dan mencapai panjang tambatan sekitar 300 meter.
ROV berikutnya yang akan diproduksi adalah Beluga, itu adalah permainan bola yang sama sekali berbeda. Kami meningkatkan standar dan ingin beluga menjadi mesin yang tangguh dan bertenaga yang dapat digunakan di perairan terbuka dan di dekat kondisi lepas pantai untuk melawan arus laut. Berat, ukuran, dan kebutuhan daya naik tiga kali lipat; beratnya sekitar 50kg dan kapasitas muatan 15kg, dan membuang tenaga seperti unit AC 4 ton.
Di Planys, ada pemikiran bahwa ROV tidak terbatas pada tugas tertentu yang sedang dijalankan, melainkan memiliki potensi besar dan dapat melakukan tugas yang berbeda, oleh karena itu kami memastikan bahwa semua ROV dapat disesuaikan dan dapat mengakomodasi cluster muatan yang beragam.
Q. Bagaimana pengalaman mengirim robot laut, Mike di bawah air dan melakukan 700 jam operasi?
Merupakan pengalaman yang luar biasa sebagai pionir di bidang ini. Kami adalah perusahaan pertama yang mengerjakan robotika kelautan di India. Pada saat itu, pasar sama sekali tidak mengetahui sistem ROV dan sangat sulit untuk menunjukkan kemampuan kami. Mike melayani dengan penuh perhatian selama lebih dari 700 jam operasi. Kemampuan fungsionalnya memvalidasi bahwa perangkat keras, perangkat lunak, dan sistem mekanis kami dirancang untuk menangani kondisi laut yang buruk dengan kualitas kelas dunia. Mike adalah salah satu mahakarya yang kami buat dari awal dan keandalannya telah terbukti berkali-kali. Kami telah memberlakukan berbagai tantangan operasional untuk mike, dan itu ditangani dengan cukup baik di lapangan. Ini memberi kami perasaan puas saat melihat Mike setelah setiap operasi.
T. Apa kesulitan teknis yang biasanya Anda hadapi saat membuat dan menerapkan ROV Bawah Air? Bagaimana Anda menghadapinya?
Karena robotika laut sangat baru di pasar India dan tidak ada ekosistem untuk mencari sistem utama seperti propulsi, jaringan sensor, dan sistem mekanis. Kami mulai membangun ekosistem dengan semua vendor kami, menemukan proses pemesinan yang tepat, cara untuk mencapai toleransi ketat yang diminta oleh sistem. India memiliki fasilitas manufaktur yang luar biasa tetapi salah satu kesulitannya adalah membuat teknisi memahami sistem untuk mendapatkan yang terbaik darinya. Kami telah melakukan beberapa kali kunjungan ke lokasi vendor kami dan sebaliknya; kami bekerja sama untuk mencapai produk kelas dunia.
Interaksi vendor memberi mereka wawasan tentang teknologi kami dan persyaratan khusus kami serta kualitas yang kami tuju. Beberapa dari mereka keluar dari jalan mereka dan menyarankan metode dan proses manufaktur yang efisien yang mengembangkan kemampuan manufaktur kami.
T. Bagaimana pemeriksaan Sonar dan Ultrasonik digunakan di Beluga? Apa aplikasinya?
Sonar adalah akronim dari teknik 'Sound Navigation and Ranging', yang digunakan sebagai alat untuk komunikasi bawah air, navigasi, dan deteksi objek dan dapat berupa tipe aktif atau pasif. Sonar memiliki aplikasi yang tersebar luas, dapat digunakan untuk melakukan survei dan pemetaan dasar laut, dan seringkali diperlukan untuk memahami topografi bawah air, adanya hambatan sebelum dimulainya proyek infrastruktur maritim atau untuk tujuan studi. Aplikasi praktis dari survei ini adalah untuk mengukur daerah tangkapan air bendungan, yang merupakan informasi penting baik untuk memperkirakan pembangkit listrik tenaga air dan untuk aspek keamanan bendungan.
Di sisi lain, inspeksi ultrasonik terkait dengan evaluasi integritas objek atau struktur terendam yang mengalami korosi tingkat tinggi. Gelombang frekuensi tinggi ditransmisikan ke arah objek dan diterima. Analisis domain frekuensi dilakukan atas sinyal yang diterima. Hasilnya kemudian dapat diinterpretasikan oleh profesional berpengalaman untuk mengukur kelainan. Mungkin korosi, kerusakan fisik, cacat struktural di salah satu bagian, dll.
Q. Tahun lalu, perusahaan meluncurkan versi baru dari kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh (ROV) Mikros. Ceritakan sesuatu tentang itu, apa bedanya dengan Mike dan Beluga?
Seperti disebutkan sebelumnya, setiap ROV dirancang untuk beroperasi dan berfungsi di lingkungan yang berbeda dan untuk berbagai operasi. Salah satu persyaratan tersebut memberi kami ide untuk mengembangkan Mikros. Ini adalah penerus yang sengaja dimutasi dari ROV yang melayani armada Planys, muncul sebagai versi paling kuat, yang dapat mengambil pekerjaan jarak jauh dalam satu rentang. Arsitektur konversi daya yang dikembangkan secara lokal telah mendorong kemampuan melampaui batas. Kemampuan unik Mikros memungkinkannya untuk memasuki area terbatas yang sama sekali tidak dapat diakses oleh ROV lain dari Planys atau solusi lain yang tersedia di pasar.
Faktor bentuk Mikros sangat berbeda dari Beluga, di sisi lain, jauh lebih kuat dari Mike; fitur ini memungkinkannya untuk masuk dan bermanuver di parit panjang yang sempit dan ruang terbatas. Berbicara tentang faktor bentuk Beluga, ini adalah konstruksi berbentuk kubus yang dimaksudkan untuk digunakan di perairan terbuka dan aplikasi dekat pantai.
Mike adalah pemain super kami, ini adalah ROV Planys pertama yang dirancang dan masih berfungsi dan salah satu dari jenisnya, memanfaatkan dimensinya yang sangat ringkas, ini ditemukan sebagai alat yang tepat untuk bekerja dengan angkatan laut India selama penyelamatan ranjau Meghalaya misi pada tahun 2018 di mana ia digunakan untuk memindai lubang di dalam lubang tambang batu bara yang banjir.
T. Sebagai OEM India yang bekerja dengan Robotika, apakah Anda menghadapi kesulitan dalam mencari komponen? Bagaimana rantai pasokan Planys Technologies bekerja?
Pembahasan tentang rantai pasokan tidak terbatas pada perusahaan robotik saja, ini berlaku untuk semua perusahaan berbasis perangkat keras yang mencoba membuat dan membangun sesuatu secara lokal. Ada berbagai suku cadang dan komponen yang tidak tersedia di dalam negeri dan oleh karena itu terdapat kecenderungan untuk mengimpor komponen tersebut. Planys telah berada di puncak upaya pempribumian sejak awal. Saya akan mengatakan ini akan menjadi waktu yang tepat untuk melakukan upaya untuk memproduksinya secara lokal, karena keberhasilan jangka panjang dari setiap organisasi adalah menciptakan lingkungan yang pada akhirnya harus berkembang menjadi berkelanjutan.
Q. Menurut laporan Pasar dan Pasar, pasar robotika pintar global diperkirakan akan mencapai $ 14,29 Miliar pada tahun 2023. Di mana Anda melihat Planys Technologies dan produk serta layanan lain apa yang dapat kami lihat?
Ada peningkatan yang cukup besar dalam standar dan praktik keselamatan di industri India dan pasti akan meningkat di tahun-tahun mendatang. Keselamatan merupakan bagian penting dalam revolusi industri 4.0. Hal ini mendorong penemuan solusi mekanis yang dapat mengungguli metode konvensional tanpa mengorbankan standar keselamatan.
Planys, yang merintis bidang robotika bawah air akan mencari peluang untuk mengembangkan ROV yang memiliki kemampuan untuk melakukan tugas kompleks di kedalaman yang lebih dalam. Kami bekerja dengan pertahanan melalui program iDEX yang diprakarsai oleh kementerian pertahanan (MoD) dan Atal Innovation Mission (AIM) untuk mengembangkan produk asli, yang disesuaikan untuk aplikasi pertahanan.
Selain itu, kami sedang berupaya untuk mempribumikan submodul tertentu untuk mengatasi tantangan yang terkait dengan waktu tunggu yang lama dan mencapai peningkatan kepadatan pengemasan elektronik. Ini akan membantu Planys dalam membuat versi ROV yang jauh lebih kecil dan portabel dan juga membuka jalan untuk menciptakan ekosistem yang berkelanjutan.