Menurut Survei yang diambil oleh Women's Engineering Society pada tahun 2017, hanya 11% dari tenaga kerja teknik dunia adalah Wanita. Cukup mengejutkan, statistik lain dari Joint Council for Qualifications, menunjukkan bahwa anak perempuan biasanya mengungguli anak laki-laki dalam mata pelajaran STEM (Sains, Teknologi, Teknik, dan Matematika). Lalu mengapa kita tidak melihat lebih banyak Insinyur wanita di lapangan saja?
Hari ini pada tanggal 8 Maret th, dunia merayakan Hari Perempuan Internasional. Sebagian besar dari perayaan tersebut melibatkan penyebaran kesadaran akan paritas Gender dan penekanan pada kesetaraan. Jadi, kami memutuskan untuk mendekati Insinyur Wanita India yang sukses dari seorang tokoh terkemuka yang dapat berbagi pengalamannya. Oleh karena itu kami terhubung dengan Ms. Piyali Goswami yang merupakan Insinyur Aplikasi Perangkat Lunak di Texas Instruments dan dia cukup murah hati untuk berdiskusi dengan kami.
P1. Apa Profil Pekerjaan Anda di TI? Bagaimana hari di kantor Anda?
Saya seorang insinyur Aplikasi Perangkat Lunak. Hari-hari biasa di kantor terdiri dari bekerja sama dengan pelanggan ADAS untuk memahami masalah sistem dan perangkat lunak mereka dan menawarkan solusi yang optimal dan inovatif untuk membantu mereka mendapatkan yang terbaik dari perangkat TI. Tim di sini sangat dekat dan periang. Baik itu olok-olok ramah, diskusi (terkadang sangat bersemangat) tentang olahraga, opini tentang film terbaru atau rencana makan di luar, selalu ada sesuatu yang menyenangkan dan menarik untuk dinantikan setiap hari. Bagian terbaiknya adalah kami dapat berbagi kedekatan bahkan dengan tim kami di seluruh dunia saat pekerjaan dan interaksi menjangkau seluruh dunia.
P2. Apa yang membuat Anda memilih Teknik? Apakah menjadi seorang gadis menghalangi pikiran Anda?
Saya selalu menjadi seorang insinyur di hati. Sejak masa kanak-kanak, apakah itu mengutak-atik papan sakelar listrik di rumah atau membongkar video game elektronik (bukan untuk menyenangkan orang tua saya) untuk melihat apa yang ada di dalamnya, saya ingin tahu bagaimana cara kerjanya. Seiring waktu, hal yang paling saya sukai tentang teknik adalah dapat memberikan solusi praktis untuk masalah dunia nyata. Saya menyukai seluruh proses untuk memecahkan masalah, menghasilkan ide-ide untuk solusi dan mengubah ide dari kertas menjadi kenyataan. Hal terpenting adalah melihat solusi Anda diterapkan pada peralatan akhir dan mengetahui ide serta pekerjaan Anda meningkatkan taraf hidup banyak orang. Saya tidak percaya Teknik itu spesifik gender. Selama seseorang bersemangat untuk membuat perubahan, pikiran tentang menjadi perempuan atau laki-laki seharusnya tidak menjadi masalah.Saya akan sangat jujur, saya memang mengalami masalah dengan bengkel pertukangan di B. Tech, tapi itu saja!
P3. Apa itu Advanced Driver Assistance System (ADAS)?
Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut atau ADASadalah teknologi yang memungkinkan pengemudi kendaraan dengan informasi dan bantuan penting dengan tujuan meningkatkan keselamatan jalan. Teknologi ADAS ada di berbagai tingkat bantuan aktif. Sistem ADAS dasar mencakup sistem informasi pengemudi, seperti kamera tampak belakang, tampilan surround-view, dan peringatan titik buta dan keberangkatan jalur di mana pengemudi terus memegang kendali penuh kendaraan setiap saat. Sistem yang sebagian otonom, seperti bantuan penjaga jalur dan kontrol jelajah aktif, memungkinkan kendaraan untuk mengontrol dirinya sendiri secara singkat dalam skenario mengemudi tertentu dengan pengemudi siap untuk mengganti kontrol otomatis setiap saat. Sistem pemantauan pengemudi juga memantau perhatian pengemudi. Sistem yang sangat otonom, termasuk valet parkir otomatis, akan mengendalikan kendaraan sepenuhnya pada waktu-waktu tertentu.Sementara mobil swakemudi masih dalam pengembangan, bantuan pengemudi tingkat lanjut ada bersama kami saat ini dan semakin penting dengan cepat.
P4. Sebagai Insinyur Aplikasi ADAS, apa proyek favorit yang pernah Anda kerjakan?
Proyek yang paling menarik bagi saya sampai saat ini adalah mengerjakan arsitektur dan pengembangan SDK Prosesor - Radar yang ditargetkan untuk pemrosesan data Radar gelombang milimeter jarak jauh, sedang, pendek, ultra-pendek pada rangkaian perangkat Jacinto TM. Tantangannya adalah untuk memahami dari pelanggan bagaimana memetakan persyaratan sistem pemrosesan data Radar mentah ke perangkat TI, betapa berbedanya dari sensor visi / kamera dan memberikan solusi perangkat lunak untuk memungkinkan pemenuhan kriteria utama seperti latensi pemrosesan, beban CPU, konfigurasi, dan keamanan fungsional.
P5. Bagaimana ADAS menggunakan Radar dan sensor lainnya untuk memahami Lalu Lintas dan Lingkungan Jalan?
Merasakan lingkungan adalah tugas yang sangat penting dalam ADAS dan mengemudi otomatis. Sensor menambahkan kecerdasan pada kendaraan dan membantu menciptakan persepsi yang akurat tentang kendaraan di sekitarnya. Ada beberapa sensor gambar di ADAS seperti kamera, radar, laser, ultrasonik, inframerah dan Lidar.
Kamera Vision / Video adalah salah satu sensor otomotif paling populer dan hemat biaya. Sistem kamera depan dan tampilan surround adalah sistem berbasis penglihatan penting yang membantu pengemudi tetap di jalurnya, menghindari tabrakan, menjaga pejalan kaki tetap aman, dan memberikan bantuan parkir. Sensor radar otomotif memiliki keunggulan mampu menembus benda bukan logam seperti plastik, pakaian dan kaca dan umumnya tidak terpengaruh oleh faktor lingkungan seperti kabut, hujan, salju dan cahaya yang buruk atau menyilaukan. Sistem radar otomotif dikategorikan sebagai jarak pendek, menengah, dan panjang, berdasarkan jangkauan deteksi objek. Radar jarak sangat pendek (USRR) juga merupakan aplikasi ADAS yang muncul untuk sistem bantuan taman. Fitur bantuan pengemudi seperti cruise control adaptif dan pengereman darurat otomatis menggunakan sistem radar jarak jauh (LRR).Deteksi dan jarak cahaya (LIDAR) adalah metode penginderaan yang mendeteksi objek dan memetakan jaraknya untuk menghindari tabrakan dan pemetaan pemandangan 360 derajat. LIDAR, radar, sensor ultrasonik, dan kamera memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Kendaraan yang sangat atau sepenuhnya otonom biasanya menggunakan beberapa teknologi sensor untuk merasakan lingkungan di bawah kondisi cuaca dan pencahayaan yang berbeda untuk meningkatkan redundansi dan meningkatkan keselamatan. Fusi sensor juga digunakan untuk menghasilkan peta lingkungan yang akurat dan andal di sekitar kendaraan.
P6. Bagaimana lingkungan kerja di Texas Instruments? Apa keuntungannya?
TI menyediakan lingkungan yang memungkinkan semua karyawan untuk berpikir dan menerapkan kreativitas mereka sambil memecahkan masalah dalam desain, pengujian, perangkat lunak dan sistem silikon. Ada pakar di setiap domain desain, manufaktur, dan sistem semikonduktor di TI. Budaya terbuka memungkinkan siapa saja untuk maju, mendiskusikan ide-ide mereka dan belajar dari para ahli di dalam organisasi. Dalam diskusi teknis, tidak ada pengertian hierarki. Apakah Anda seorang lulusan perguruan tinggi baru atau pemimpin teknis senior, pria atau wanita, ide setiap orang didengarkan dan dipertimbangkan berdasarkan keunggulan teknis mereka. Di TI, ada banyak penekanan dan struktur seputar pengembangan, pelatihan, dan pendampingan orang di berbagai tahap karier mereka untuk membantu orang menyadari potensi dan hasrat mereka yang sebenarnya.Ini bersinar ketika para pemimpin senior menyoroti ini sebagai bagian dari prioritas organisasi. Pengaturan waktunya fleksibel untuk memungkinkan orang menyeimbangkan dedikasi waktu untuk keluarga dan berkontribusi di tempat kerja. Terserah individu untuk menetapkan batas-batas yang ingin mereka jelajahi dan buat dampak. TI memberikan kesempatan untuk kepemilikan ujung ke ujung dan memberi penghargaan kepada orang-orang yang sesuai. TI juga menyediakan sarana dan prasarana untuk memungkinkan dan mendorong orang untuk mengejar minat mereka di luar pekerjaan, baik itu kesehatan dan kebugaran (kami memiliki gym, bola basket, lapangan tenis di dalam kampus), musik, seni (ada kelas yang diselenggarakan secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberi kembali kepada masyarakat.Terserah individu untuk menetapkan batas-batas yang ingin mereka jelajahi dan buat dampak. TI memberikan kesempatan untuk kepemilikan ujung ke ujung dan memberi penghargaan kepada orang-orang yang sesuai. TI juga menyediakan sarana dan prasarana untuk memungkinkan dan mendorong orang untuk mengejar minat mereka di luar pekerjaan, baik itu kesehatan dan kebugaran (kami memiliki gym, bola basket, lapangan tenis di dalam kampus), musik, seni (ada kelas yang diselenggarakan secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberi kembali kepada masyarakat.Terserah individu untuk menetapkan batas-batas yang ingin mereka jelajahi dan buat dampak. TI memberikan kesempatan untuk kepemilikan ujung ke ujung dan memberi penghargaan kepada orang-orang yang sesuai. TI juga menyediakan sarana dan prasarana untuk memungkinkan dan mendorong orang untuk mengejar minat mereka di luar pekerjaan, baik itu kesehatan dan kebugaran (kami memiliki gym, bola basket, lapangan tenis di dalam kampus), musik, seni (ada kelas yang diselenggarakan secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberi kembali kepada masyarakat.bola basket, lapangan tenis di dalam kampus), musik, seni (ada kelas yang diselenggarakan secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberikan kembali kepada masyarakat.bola basket, lapangan tenis di dalam kampus), musik, seni (ada kelas yang diselenggarakan secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberikan kembali kepada masyarakat.
P7. Dengan lebih dari 9 tahun Pengalaman di bidang Teknik, bagaimana Anda melihat bidang ini untuk Wanita?
Saya percaya bagi orang-orang yang bersemangat, bersemangat tentang teknologi dan ingin membuat perbedaan di dunia, bidang Teknik adalah tempat yang tepat untuk berkreasi dan berekspresi. Jenis peluang yang tersedia di bidang Teknik (dan Semikonduktor khususnya) tumbuh secara eksponensial dengan segala sesuatu menjadi lebih cerdas, terhubung, dan ramah lingkungan - Mobil, Industri, Konsumen…. tidak ada akhir. Ada banyak tantangan yang harus diselesaikan untuk membuat sistem ini praktis dan hemat biaya. Sekarang ada lebih banyak kesempatan daripada sebelumnya untuk membangun karir teknis yang memuaskan baik untuk wanita maupun pria.
P8. Menurut Anda, mengapa tidak banyak wanita di industri ini? Perubahan apa yang menurut Anda harus diterapkan?
Dalam bidang teknik inti, sering kali ada rasio gender yang miring mulai dari di bawah Grad College. Ini mungkin karena berbagai alasan: kondisi sosial, preferensi yang cenderung disukai banyak wanita, pengalaman dan dorongan selama tahun-tahun pembentukan seseorang. Individu di setiap tahap karier mereka harus diizinkan untuk menjelajahi area di mana mereka merasa bersemangat, ingin tahu dan bersemangat, dan dibantu untuk mengambil keputusan baik melalui konseling atau pembinaan. Sebagai sebuah organisasi, sangat penting untuk memberikan kesempatan (terutama kepada wanita) untuk bekerja dengan fleksibilitas sehubungan dengan waktu, mengidentifikasi area kekuatan dan minat, dan melatih mereka menuju jalan yang menghasilkan yang terbaik dan memungkinkan mereka untuk meningkatkan kecepatan karir mereka.
P9. Apa saran Anda untuk Insinyur Wanita yang akan datang?
Saya pikir hal terpenting bagi setiap insinyur muda adalah ingin tahu dan bersemangat untuk belajar. Khusus untuk insinyur wanita muda, penting untuk mencari mentor dan orang yang dapat memberi Anda umpan balik yang konstruktif, panduan tentang aspirasi karier, dan kepercayaan diri untuk keluar dari zona nyaman Anda. Jaringan dengan insinyur / manajer senior pria / wanita lain untuk memahami apa perjalanan mereka dan solusi apa yang telah mereka terapkan pada rintangan mereka. Seringkali Anda akan mulai melihat pola dan menyadari bahwa hambatan atau tantangan tidak unik bagi Anda atau tidak terpecahkan. Yang terpenting, bersenang-senanglah!