Untuk membantu industri otomotif memenuhi peraturan emisi yang akan datang untuk mesin bensin silinder tunggal dan ganda, STMicroelectronics, bersama Arrow Electronics, telah merilis desain referensi lengkap ECU (Electronic Control Unit) untuk injeksi bahan bakar elektronik (EFI).
The SPC5-L9177A-K02 ECU Referensi Desain menargetkan mesin kecil untuk sepeda motor, skuter, dan tiga roda, yang harus memenuhi mendatang Euro 5, Bharat Tahap VI (BSVI), dan China IV dan seterusnya, dan juga dapat generator alamat, mesin laut, dan mesin pertanian yang dilengkapi dengan ECU EFI.
Komponen kunci desain referensi adalah mikrokontroler powertrain otomotif-powertrain SPC572L Line 32-bit Power Architecture® ST SPC572L dan catu daya hosting IC integrasi tinggi L9177A, antarmuka dan aktuator beban, yang dirancang khusus untuk aplikasi dan kebutuhan pasar. STGD18N40 IGBT dan IC antarmuka CAN L9616 ST juga disertakan.
Lini SPC572L adalah bagian dari MCU Otomotif Seri Performa 32-bit yang dirancang untuk mengelola hingga mesin bensin dan diesel empat silinder selain sasis, transmisi, kemudi, dan sistem pengereman. Garis SPC572L mencakup GTM, modul pengatur waktu kompleks yang cerdas, 16 saluran masukan dan 56 keluaran, memori Flash baca-sambil-tulis (RWW) 1,5 MB dengan emulasi EEPROM, SRAM data serba guna 64KByte, dua antarmuka periferal deserial / serial (DSPI), sistem konverter analog-ke-digital yang disempurnakan, dan kemampuan uji mandiri.
L9177A berisi catu daya dan aktuator untuk mesin pembakaran hingga dua silinder, memanfaatkan proses BCD milik ST untuk menggabungkan logika dan sirkuit daya pada satu cetakan. Ini mengintegrasikan regulator 300mA 5V dengan penghentian termal, regulator pelacakan 5V dengan perlindungan baterai pendek, dua driver injektor RDS (ON) rendah, driver untuk motor stepper yang biasanya digunakan untuk mengontrol kecepatan idle mesin, sensor oksigen keluaran pemanas, dan fitur diagnostik yang komprehensif.
Board ini siap bagi pelanggan untuk mengembangkan aplikasinya, hadir dengan ekosistem lengkap, termasuk SPC5Studio Integrated Development Environment (IDE) yang mencakup driver tingkat rendah, konfigurator Generic Timer Module (GTM) untuk SPC572L Line, dan pustaka powertrain untuk engine sensor posisi engkol dan aktuasi. Untuk mengatasi tantangan kompleks yang terkait dengan injeksi bahan bakar elektronik, perangkat lunak aplikasi dasar yang dikembangkan bersama dengan ST Partner eMoticom membantu pengguna menghidupkan dan mengelola mesin satu silinder.
Silakan kunjungi www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi untuk informasi lebih lanjut.